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重慶叉車裝卸、堆垛操作技術要點   

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重慶叉車裝卸、堆垛操作技術要點   

發布日期:2020-07-29 作者: 點擊:

  叉車的大起重量指貨物重心與載貨中心處於同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的大重量。載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下,叉車的載荷中心為400~600mm。當貨物重心在載荷中心範圍內時,叉車能按額定起重量進行正常的裝卸作業。當貨物重心超出載荷中心範圍時,即有可能破壞叉車的縱向穩定性,叉車就不能按額定起重量進行裝卸作業,並有可能發生事故。為此駕駛員必須按所駕駛的叉車使用說明書要求的載荷中心裝載。若其貨物重心超出載荷重心範圍時,將相應減少一定的裝載量,以確保駕駛操作安全。

  叉車常在車間、貨場或倉庫內作短距離的往返搬運作業。而這些場所的道路都比較狹窄、彎曲,在狹路上車輛側向空間很小,貨物超寬會影響通過能力,並增加了與其他物體撞擦、碰刮的機會而發生事故。運行中必須與左右兩側的障礙物保持一種小的側向安全間距,才能不發生碰刮。車速越快、車的穩定性越差,擺動幅度也越大,對小安全間距的要求也越大,叉車至障礙物的短距離也應增長。當在彎曲道上行駛時,車輛會產生離心力,其離心力與車速成正比。當其達到一定限度時,就容易發生叉車橫向傾覆。因而,轉彎時車速一定要慢。另外,叉取貨物是靠其屬具來支承或夾取的,不予捆紮,往往靠貨物的自重定位。此時車速快,車的穩定性差,擺動幅度大,貨物的穩定性不良,容易產生貨物傾覆的危險。

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  叉車的發動機一般縱向安裝在叉車的後部,且平衡重式叉車的尾部都裝有平衡重塊。因此,在空載情況下,縱向穩定好。但裝載後,由於載荷重心位於車輪支承輪廓之外,因此縱向傾覆的可能就大。叉車在實際作業中,使用不同的工作屬具和操作方法,對其縱向穩定性也不同。例如:叉車處於縱向斜坡上使用吊鉤作業,當起重門架前傾且貨物上升到叉車的大起升高度時,叉車的縱向穩定性下降很多,此時叉車可能發生縱向傾覆。叉車在斜坡上急轉彎時,若貨物舉升過高,車速過快,在離心力作用下,很可能發生橫向傾覆。叉車行駛的穩定性又是安全操作中一個至關重要的問題,因此在實際工作中,除必須盡量降低轉彎時的車速之外,還須盡可能選擇坡道平緩、轉彎半徑大的路線行駛,且適當降低貨物重心,以提高叉車的穩定性。在駕駛作業時,應嚴格按照操作規程和安全規程操作,正確處理作業中的各種情況,以確保叉車的安全作業。


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